从目前的市场环境来看，无论是燃油车还是纯电动车，都存在一定的弊端。前者太贵，后者电池寿命太固定，所以你选车的目标很精准。购买混合动力车。首先要考虑的是本田CRV夏普混合动力车，指导价20.98万-27.68万起，终端优惠1.5万，裸车19.48万起。试驾，燃油经济性不低于官方标准的4.9L，正常驾驶可以控制在6L左右，但说实话，在同级别还是很理想的。9L-10L纯燃油车省油不少，满足家用车的期待。
其次，本田CRV在空间、舒适度、配置等方面的表现也非常可观。其中，最受青睐的是两驱网版，售价25.98万韩元，拥有更多的感应后备箱和HUD抬头数字。显示、前排座椅加热、后排座椅加热、氛围氛围灯、后遮阳篷等配置，配置比其他车型更高，单独使用更方便。
而就在我即将入手的时候，一位朋友推荐了新推出的威牌拿铁DHT-PHEV，这让我很惊喜，于是我开着这辆车，毫不犹豫地想多看看。试驾后感觉有些发呆，但随着国产车发展这么大，我最终还是放弃了之前认定的CRV，入手了拿铁DHT-PHEV。
原因很简单。因为拿铁DHT-PHEV更符合我对家用汽车的标准。首先，它拥有公里的纯续航。每天通勤只有20公里左右，一周基本没有问题，满足一般出行需求，百公里耗电20度左右，按家庭用电50分钱/小时计算，1分钱/人公里每小时1美分。在比CRV更好的水平上，混合动力车节省太多，大致相当于一辆纯电动汽车。
但续航比纯电动车长一倍，配备55L大容量油箱，充满电后最长续航可达km。纯电状态下百公里油耗5.2L，非常经济，整体动力还是很强劲的，DHT-PHEV没有这些问题。非常强大的爬坡、加速和超车。从百公里加速到百公里仅需5.2秒。这是我的“梦想之车”。
另外，拿铁DHT-PHEV在价格上更合适，售价22.9万-26.3万，但入门级是顶级车型，最低车型的配置水平比本田CRV夏普高，配置级别更高。动感2.0L两驱网版（25.98万）更丰富，拿铁DHT-PHEV还可以获得永居证，享受免税优惠。本田CRV。我选择了价格为,的顶级型号。
除了以上配置，拿铁DHT-PHEV还拥有度立体环视影像、开门预警、前后碰撞预警、遥控泊车、倒车、3.3kw外放、方向盘加热、全液晶仪表盘、座椅通风、驾驶座按摩、面部识别、智能交互语音、12燕飞力士音响、后备箱12V电源接口等。其中我最喜欢的是3.3kw外放功能。我喜欢在休息时间带家人和孩子去野餐，这个功能让我可以携带电磁炉、热水器、电饭煲等家用电器，在野外享受同样的道家感觉。
同时，它还拥有26项与儿童相关的配置：后排生活监控、智能儿童安全座椅、DVR画中画、电子儿童安全锁、儿童推车模式、AQS空气。空调、内外循环、负离子空气净化等，完全没有想到，但我想说，他们很体贴。
尺寸方面，LatteDHT-PHEV的车身长度、整体宽度和高度分别为XXmm，轴距为mm，比本田CRV更大，空间表现自然略宽。一上车就明显不一样的CRV，好养眼，中控台塑料太多，质感平平。-分级材料声明为环保婴儿材料，可在教室使用，保证驾驶舱的健康。该车在乘坐舒适性和隔音方面的表现也非常出色，久坐也不累，噪音也很小，各方面都比我们之前测试过的本田CRV夏普混合动力车要好很多.一些高档豪车的质感，仔细想想。毕竟魏牌是长城汽车旗下的豪华品牌，大家有这种感觉也是可以理解的。优势的结合也是我选择拿铁DHT-PHEV而不是本田CRV的原因。现在，有一种说法是，国产车的性能真的很好，各方面都令人惊叹。它在同一级别上的竞争对手很少，而且值得，因为驾驶体验和使用从根本上是跨越式的。赞扬。