中国幅员辽阔,地形风貌多样,旅游资源丰富,近年来随着国民经济生活水平的不断提高,出远门长途自驾游越来越成为有车一族的刚需。年轻人个性浪漫,向往诗和远方,*西藏是梦想的打卡圣地。临退休人员,既有钱又有闲,人生计划了几十年,就为退休之后两口子能驾车环游天下。疫情消除之后,自驾游途中的食宿卫生问题将是人们所关心的重中之重,再加之人在旅途中有应急食宿的刚性需求,这些都将会左右人们在买车时的决策。对于这些自驾游群体来说,选择一款称心如意的座驾是除了买房之外的头等大事。
随着长途自驾游的兴起,房车逐渐进入普通家庭的视野。但是房车受停放、道路限高和功能单一的限制很难大众化普及,反而一些硬派越野车稍加改造作为床车却火的不得了。比如具有非承载车身四驱的中大型SUV,既可以满足日常通勤,又可假期变身为床车自驾游,关键是硬派越野车还能去一般家用车去不了的地方。其实床车尺寸应该再大一些更好。毕竟当今汽车不仅仅只是交通运输工具了,而是变成了一种生活空间的延伸。因此,兼具一般生活功能的全尺寸硬派四驱越野MPV床车才是未来移动空间的终极需求。
可是无论是目前的房车还是床车,在自驾游时生活用电需求一直不能得到很好解决。究其原因主要是原车大都采用的是传统12V的汽车电气系统。在这个系统框架里使用车载冰箱、驻车使用空调、用电做饭的话都需要进行一系列电路和电池的改装,并且以12V为基础的汽车电气系统经改装后效率依然太低太落后。
因此,如果选用硬派越野MPV作为床车,新车最好能够采用48V轻混系统代替原来整车落后的12V汽车电气系统,这样就可完美解决自驾游生活用电问题。即新车采用“汽油发动机+48V轻混系统+选装大容量48V刀片磷酸铁锂电池组作为生活电池+48V车顶太阳能充电系统”。
这款48伏轻混系统非承载式车身的四驱越野MPV床车要满足以下具体要求：
新车采用48V轻混系统,发动机可使用92号汽油,国六标准,主油箱L,副油箱L,车顶行李架装W太阳能硬板(软板直接贴在车顶表面散热不好,发热会导致发电效率下降,车内温度还会因车顶发热而升高,硬板和车顶之间留1cm空隙散热即可,太高会加大风阻系数),后备箱额外选装大容量48VAh刀片电池组作为生活电池(为冰箱供电,驻车时使用原车空调,用电做饭),扶手箱位置装19L可冷冻冰箱(冰箱位于此处可最大程度利用车内空间,通电即可制冷,断电就是普通扶手箱),标配三把锁,全尺寸非承载性车身,四驱,双座或五座,全尺寸后挂备胎,车身低于2.1米(不受限高影响可进地库),后排座椅放平后备箱纵深大于1.9米,度车边帐,选装车顶侧沿水箱,标配胎压监测和自动充放气系统,涉水喉,绞盘,车载电台。
选装的大容量生活电池可用原车48V发电机行车充电,可用车顶48V太阳能充电系统充电,可用普通V市电或公共充电桩充电。生活电池可为19L的车载冰箱全天供电,可驻车时为原车空调供电,可为普通电磁炉电饭锅供电,可为个人电子产品充电。
双油箱共L汽油,满足超长续航需求的同时,在无人区驻车后,当生活电池馈电时发动机可怠速用原车48V发电机为生活电池充电。当生活电池没电时,车主还可直接从油箱中抽油用汽油炉烧水做饭。L超大油箱可在恶劣环境下为床车车主提供最全面的油电保障。
